计算机联锁是车站信号控制的核心系统，用计算机软件实现道岔、信号机、轨道电路之间的联锁逻辑，取代了传统的继电联锁。

一、系统组成

1. 人机界面层：控制台/操作终端、站场显示；

2. 联锁运算层：联锁计算机（双机热备/三取二冗余），运行联锁软件；

3. 接口层：与室外设备接口（道岔、信号机、轨道电路）及邻站、CTC 等系统接口。

二、主要功能

1. 进路控制：排列、锁闭、解锁进路；

2. 联锁检查：道岔位置、轨道空闲、敌对进路互斥；

3. 设备状态监督：实时监测室外设备状态并显示；

4. 故障安全：任何故障导向安全侧（信号关闭、进路解锁等）。

三、信号工维护要点

1. 机房环境：温度22~26℃、湿度40%~70%，防尘防静电；

2. 日常维护：每月清洁防尘网，每季度清洁工控机，浏览系统日志；

3. 定期试验：每月做备机切换试验、主备同步检查，每季度做进路办理试验；

4. 故障处理：先确认是室内还是室外故障，室内重点查电源、接口板、联锁机状态，室外按传统设备排查。

四、学习建议

计算机联锁"计算机是壳，联锁是魂"——重点理解联锁软件的安全逻辑，掌握人机界面上各类报警信息的含义，这是排故的基础。