第8周：运输组织（下）- 货运及高速重载 - 配套自测题库 (100题)
一、 单项选择题 (共30题，每题1分)
铁路货物运输最基本的运送单位是（ ）。
A. 整车
B. 零担
C. 集装箱
D. 行包
一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车装载运输的，应按（ ）办理。
A. 整车
B. 零担
C. 集装箱
D. 特种货物
下列货物中，通常适合用敞车（C）运输的是（ ）。
A. 煤炭
B. 汽油
C. 精密仪器
D. 鲜活易腐货物
铁路货物运输的种类中，适合运输高价值、易碎、怕湿货物的方式是（ ）。
A. 整车
B. 零担
C. 集装箱
D. 罐车
在铁路货物运输中，“一批”是（ ）。
A. 一张货物运单的货物
B. 一列火车装的货物
C. 一个到站的货物
D. 一个发站的货物
列车编组计划的核心内容是规定（ ）。
A. 列车运行速度
B. 各技术站编组列车的种类、到达站和编组内容
C. 机车交路
D. 乘务员换班方式
在列车编组计划中，“直达列车”是指（ ）。
A. 在沿途所有车站都停车的列车
B. 通过一个或以上编组站不进行改编作业的列车
C. 只装运一种货物的列车
D. 运行距离最短的列车
列车运行图是铁路运输工作的（ ）。
A. 综合性计划
B. 长期规划
C. 临时调整方案
D. 安全规章
在列车运行图上，横坐标通常表示（ ）。
A. 距离
B. 时间
C. 车站
D. 列车车次
在双线自动闭塞区段，列车运行图一般采用（ ）。
A. 平行成对运行图
B. 非平行运行图
C. 追踪运行图
D. 单线运行图
高速铁路弓网关系中的“弓”指的是（ ）。
A. 受电弓
B. 接触网
C. 钢轨
D. 受流器
高速铁路为减小空气阻力，车头通常采用（ ）设计。
A. 方形
B. 流线型
C. 平面型
D. 加宽型
下列哪项不是高速铁路的关键技术？（ ）
A. 无砟轨道
B. CTCS-3列控系统
C. 大轴重货车
D. 空气动力学设计
重载铁路的主要技术特征是（ ）。
A. 高速度
B. 大轴重、大牵引重量
C. 小编组
D. 高密度客运
大秦铁路是我国著名的（ ）。
A. 高速铁路
B. 重载运煤专线
C. 客运专线
D. 城际铁路
在重载运输中，Locotrol系统的主要作用是（ ）。
A. 提高列车速度
B. 实现列车无线同步操纵
C. 自动控制列车制动
D. 检测列车故障
列车运行图上的“运行线”表示（ ）。
A. 线路的平面
B. 列车的运行轨迹
C. 车站的股道
D. 信号机的设置
货物列车编组计划属于（ ）计划。
A. 长期
B. 中期
C. 短期
D. 日常
下列哪项不属于列车运行图的组成要素？（ ）
A. 列车区间运行时分
B. 车站间隔时间
C. 机车交路
D. 车站到发线数量
高速铁路的接触网一般采用（ ）供电方式。
A. 直流
B. 单相工频交流
C. 三相交流
D. 脉冲
重载列车在长大下坡道上运行时，为防止制动失效，常采用（ ）。
A. 空气制动
B. 再生制动+空气制动配合
C. 手制动
D. 仅靠机车制动
货物运到期限是指（ ）。
A. 货物运输的最长时间限制
B. 货物从承运到交付的时间
C. 列车运行时间
D. 货物装卸时间
铁路货物运输中，超限货物是指（ ）。
A. 重量超过货车载重的货物
B. 长度超过货车的货物
C. 高度或宽度超出机车车辆限界的货物
D. 危险品货物
下列哪项不是影响列车运行图编制的因素？（ ）
A. 线路通过能力
B. 客流和货流需求
C. 机车车辆周转
D. 乘务员个人喜好
高速铁路的列车追踪间隔时间主要取决于（ ）。
A. 列控系统性能
B. 司机反应时间
C. 车站作业效率
D. 车辆长度
重载铁路的钢轨类型通常采用（ ）。
A. 50kg/m
B. 60kg/m
C. 75kg/m
D. 43kg/m
列车运行图的“通过能力”是指（ ）。
A. 线路能够通过的列车数量
B. 线路能够通过的货物吨数
C. 线路能够通过的旅客人数
D. 线路的长度
在高速铁路中，为解决列车高速通过隧道时的空气动力学问题，通常采取的措施是（ ）。
A. 加大隧道断面
B. 降低列车速度
C. 设置洞口缓冲结构
D. 以上都是
重载运输中，为减少列车纵向冲动，常采用的措施是（ ）。
A. 增加机车数量
B. 采用ECP电控空气制动
C. 提高列车速度
D. 减少车辆数量
铁路货物运输的发展方向是（ ）。
A. 重载化、快捷化、集装化
B. 高速化、客运化
C. 小型化、灵活化
D. 单一化、低端化
二、 判断题 (共20题，每题1分，正确的打“√”，错误的打“×”)
整车货物运输是指一批货物至少需要一辆货车的运输。（ ）
零担货物运输适合运输大宗、低值货物。（ ）
集装箱运输可以实现“门到门”运输。（ ）
列车编组计划一经制定，就长期固定不变。（ ）
列车运行图是铁路运输企业向社会提供运输服务的承诺。（ ）
高速铁路的接触网必须具有高稳定性和高平顺性。（ ）
重载铁路对线路的强度要求低于普通铁路。（ ）
大秦铁路是我国第一条重载铁路。（ ）
列车运行图的“天窗”是指列车运行图中的空闲时间段，用于施工维修。（ ）
货物运到期限越长，对货主越有利。（ ）
高速动车组的空气动力学设计主要为了美观。（ ）
重载组合列车采用Locotrol系统可以减小列车纵向力。（ ）
在列车运行图上，上行列车的运行线通常用双数编号。（ ）
铁路货物运输中，危险货物必须按特殊规定办理。（ ）
高速铁路的最小曲线半径可以比普通铁路小。（ ）
重载铁路的轴重一般大于25吨。（ ）
列车编组计划与列车运行图是相互独立的两个计划。（ ）
集装箱运输可以减少货物装卸作业次数，降低货损。（ ）
高速铁路的供电系统必须具有高度的可靠性。（ ）
重载运输只适用于煤炭等大宗货物。（ ）
三、 填空题 (共20题，每空1分)
铁路货物运输按运输条件分为：\_\_\_\_\_\_货物运输、\_\_\_\_\_\_货物运输和危险货物运输等。
集装箱运输的优点包括：提高运输效率、保证货物安全、便于\_\_\_\_\_\_运输、简化\_\_\_\_\_\_手续。
列车编组计划的主要内容包括：编组\_\_\_\_\_\_、编组\_\_\_\_\_\_和编组内容。
列车运行图按时间轴格式可分为\_\_\_\_\_\_运行图和\_\_\_\_\_\_运行图。
列车运行图的三大要素是：列车区间运行时分、\_\_\_\_\_\_时分和\_\_\_\_\_\_间隔时间。
高速铁路的三大核心技术是：\_\_\_\_\_\_技术、\_\_\_\_\_\_技术和弓网受流技术。
重载铁路的关键技术包括：\_\_\_\_\_\_技术、\_\_\_\_\_\_技术和重载运输组织技术。
大秦铁路开行的重载组合列车，采用\_\_\_\_\_\_系统实现机车同步操纵。
货物运到期限由\_\_\_\_\_\_时间、\_\_\_\_\_\_时间和特殊作业时间三部分组成。
铁路货物运输中，超限货物分为\_\_\_\_\_\_超限、\_\_\_\_\_\_超限和上下方向同时超限。
列车运行图上的“运行线”是斜线，其斜率表示列车的\_\_\_\_\_\_。
高速铁路的接触网一般采用\_\_\_\_\_\_悬挂方式。
重载铁路的钢轨材质通常采用\_\_\_\_\_\_钢轨，以抵抗磨耗。
列车编组计划应与\_\_\_\_\_\_计划相结合，以提高运输效率。
铁路货物运输的“一批”以\_\_\_\_\_\_张货物运单为一批。
高速铁路的列车追踪间隔时间一般为\_\_\_\_\_\_分钟。
重载铁路的到发线有效长一般为\_\_\_\_\_\_米以上。
列车运行图的“平行运行图”是指所有列车\_\_\_\_\_\_相同，且在区间两端车站的运行方式也相同的运行图。
铁路货物运输中，鲜活货物包括\_\_\_\_\_\_货物和\_\_\_\_\_\_货物。
高速铁路的空气动力学问题主要包括：\_\_\_\_\_\_阻力、\_\_\_\_\_\_压力波和气动噪声。
四、 简答题 (共20题，每题5分)
简述铁路货物运输的主要种类及其特点。
什么是列车编组计划？它在铁路运输组织中有何作用？
简述列车运行图的基本要素。
什么是追踪运行图？它适用于哪些区段？
简述高速铁路的弓网关系及其重要性。
高速铁路的空气动力学问题主要有哪些？如何减小空气阻力？
什么是重载运输？发展重载运输有何意义？
简述大秦铁路重载运输的主要技术特点。
什么是货物运到期限？如何计算？
简述超限货物运输的办理条件。
列车编组计划与列车运行图之间有何关系？
简述集装箱运输的优点。
高速铁路的供电系统有哪些特殊要求？
重载铁路对线路结构有哪些特殊要求？
什么是列车运行图的通过能力？如何提高通过能力？
简述铁路危险货物运输的基本要求。
高速铁路的列车运行控制系统（CTCS）与普通铁路有何不同？
重载组合列车采用Locotrol系统有何优势？
什么是“门到门”运输？铁路如何实现？
简述未来铁路货物运输的发展趋势。
五、 综合应用题 (共10题，每题10分)
编组计划应用：某铁路枢纽有A、B、C三个方向，车流如表所示。请初步拟定该枢纽编组站的列车编组计划，说明应开行哪些种类的列车（如直达、直通、区段、摘挂等），并简述理由。
（假设车流数据：A-B方向每日500辆，A-C方向300辆，B-C方向200辆，其余方向车流较少。）
运行图分析：给出一段双线自动闭塞区段的列车运行图（简图），请识别图中列车的运行种类（客车、货车）、追踪间隔、越行情况，并分析该区段的通过能力利用率。
高速铁路技术：某新建高速铁路设计时速350km/h，请从线路、轨道、列控、供电、空气动力学等方面，论述保证高速列车安全平稳运行所需的关键技术措施。
重载运输方案：某煤炭产区计划新建一条重载铁路，年运量目标为2亿吨。请提出该铁路的主要技术标准建议（如轴重、牵引质量、到发线有效长、机车类型、闭塞方式等），并说明理由。
货运组织优化：某铁路局管内有一大型钢铁企业，每天有大量铁矿石、煤炭到达，同时有钢材产品发送。请设计一个“路企直通运输”方案，说明如何组织列车减少在技术站的改编作业，提高运输效率。
超限货物运输案例：某大型变压器需从A站运至B站，外形尺寸超出机车车辆限界。请简述超限货物运输的办理流程，包括申请、检测、运行组织、安全保障等环节。
列车运行图编制：某单线铁路区段有5个车站，A、E为区段站，B、C、D为中间站。每日需开行旅客列车4对，货物列车10对。请简要说明编制该区段列车运行图时应考虑的主要因素，并画出运行图草图（示意）。
高速铁路与重载铁路对比：请从设计速度、轴重、线路标准、列控系统、运输组织模式、适用场景等方面，对比分析高速铁路与重载铁路的主要差异。
集装箱多式联运：某外贸公司有一批电子产品需从成都运往欧洲。请设计一个以铁路运输为主的多式联运方案，包括国内段铁路运输、出境口岸、境外铁路衔接、海运或公路衔接等，并说明铁路集装箱运输的优势。
未来展望：结合智能铁路发展趋势，畅想未来的“智能货运”或“智慧重载”将会是什么样子？请从智能调度、自动驾驶、智能运维、全程物流可视化等方面进行描述。