天窗修作业流程与登销记要点

天窗修是信号设备检修的主要作业方式，登销记（运统-46）是作业的法定凭证，流程不对就是违章。本文梳理标准流程与常见易错点。

一、天窗修标准流程

1. 作业前准备：编制作业计划（人员、工具、影响范围），明确负责人和驻站联络员。

2. 登记要点：驻站联络员在运统-46上登记，写明作业地点、设备名称、影响范围、起止时间，经车站值班员签认。

3. 要点下达：车站值班员确认具备条件后，向调度申请并下达施工（维修）调度命令。

4. 开始作业：接到调度命令、驻站联络员通知后方可上道，严禁超前作业。

5. 作业过程：驻站联络员与现场保持通讯，现场来车必须下道避车。

6. 销点：作业完毕，现场确认设备恢复、人员机具撤尽，通知驻站联络员销记。

7. 销记：运统-46销记栏写明完成情况、设备状态，经车站值班员签认后作业结束。

二、登销记易错点

① 登记内容笼统：只写“检修道岔”不写具体编号和影响，不合规。应写明“X号道岔检修，影响X道进路”。

② 超范围作业：登记的设备与实际检修设备不符，超范围属严重违章。

③ 销点不彻底：设备未试验良好就销点，或遗留工具未撤就销点。

④ 时间不符：实际开始早于要点时间，或销点晚于结束时间。

三、“三不动”“三不离”

三不动：未登记联系不动；对设备性能状态不清楚不动；正在使用中的设备不动。

三不离：维修后不试验良好不离；未恢复好设备状态不离；未通知有关人员不离。

这两条是天窗修作业的安全底线，每一步都要对照执行。

本文为电务信号小栈学习笔记整理，具体执行以现行规章为准。